September 1st, 2010

терминатор

Поздравляю себя

С началом нового учебного года.
Студентам РУДН я приготовил довольно интересный курс лекций.
Думаю, им понравится.
терминатор

Колонка на ЕР

«Единая Россия» как общественный медиатор
08:30 МСК
Павел Данилин, политолог - специально для ER.RU:
- «Единая Россия» обратила внимание на строительство трассы Москва - Петербург через Химкинский лес. В обращении к главе государства председатель Высшего совета партии Борис Грызлов попросил разобраться в данном вопросе и по итогам разбирательства принять решение либо о продолжении работ, либо о переносе маршрута трассы. Незадолго до этого представитель московского правительства выступил с инициативой о прокладке трассы через Молжаниновский район Москвы. Это решение было одобрено мэром Москвы Юрием Лужковым.

Президент России Дмитрий Медведев оперативно отреагировал на обращение «Единой России» и поручил премьер-министру Владимиру Путину приостановить строительство трассы Москва - Ленинград с тем, чтобы провести общественные обсуждения по данному вопросу.

«Единая Россия» своим поступком продемонстрировала, как именно должна вести себя правящая партия, ответственная сила, представляющая большинство и интересы большинства. Наличие некоторой общественной проблемы, в которую превратился коммерческий спор между интересантами в строительстве трассы, не позволяло и далее продолжать продавливать принятое ранее решение. Споры в обществе по поводу возможности прокладки трассы по иному направлению переросли в политические акции. И «Единая Россия» выступила как общероссийский медиатор, заявив о готовности более детально разобраться в проблеме. Еще раз выслушать как противников, так и сторонников строительства трассы.

Можно не сомневаться, что в ходе экспертного и общественного обсуждения на поверхность всплывут истинные коммерческие интересы некоторых структур, которые поддерживают сейчас социальный протест вокруг строительства трассы Москва - Питер. Будут оценены экономические и экологические последствия стройки. Кстати, в этом случае вариант, согласованный с Юрием Лужковым, предстанет совсем в ином свете, поскольку каждый миллиметр трассы, проложенный через Молжаниновский район станет в буквальном смысле на вес золота. Плотная застройка в этом месте будет требовать сноса и согласования со слишком большим количеством владельцев.

Но, как бы там ни было, это будет дело уже общественной экспертизы. Просчитать последствия строительства по тому или иному маршруту, сравнить последствия и выдать объективное заключение не так-то трудно. И партии «Единая Россия» придется взять на себя роль третейского судьи в этом споре.

Еще раз подчеркну, что единороссы выступили с инициативой приостановить строительство только тогда, когда появился альтернативный вариант маршрута. До этого любое обсуждение и любой протест против строительства были неконструктитвными и бессмысленными. Нужность и важность трассы «Москва - Петербург», которая позволила бы разгрузить Ленинградку вряд ли может быть поставлена под сомнение. Вопрос лишь в том, какой будет цена строительства.

В нашем случае «Единая Россия» посчитала, что для российского общества будет лучше спокойно взвесить все «за» и «против». Пусть объединяются экологи, пусть объединяются автомобилисты. Интересы всех сторон будут учтены. За исключением интересов тех коммерческих структур, которые, пользуясь общественным недовольством, занимаются недобросовестной и нечистоплотной конкуренцией.
http://er.ru/about/text.shtml?15/2237