?

Log in

No account? Create an account

Политические заметки

просто о простом


Entries by category: авто

Не все мудаки - стритрейсеры, но все стритрейсеры - мудаки
терминатор
leteha

Дичайшая история о том, как вот этот стритрейсер

угробил себя (хер бы с ним - не жалко), своего пассажира (думать надо, с кем ездишь) и почти убил двух ни в чем не виноватых пешеходов, а также расхреначил вхлам чужую машину. И все это под лозунгом "как пить, гонять и ментам не попадаться".

Read more...Collapse )

Про Ясенево и Теплый стан
терминатор
leteha

Вот такая картинка бегает по сети



B вот что пишут о ней: Со своей стороны, заместитель главного редактора "Эха Москвы" Владимир Варфоломеев в своем ЖЖ удивился "природной аномалии": согласно приведенным в таблице данным, жители двух соседних спальных районов на юго-западе Москвы - Ясенево и Теплый Стан - оказались невероятно различными в политических предпочтениях. Так, в Ясенево (где, в частности, голосовал упомянутый друг писателя Каганова) ЕР получила 52,95%, а в Теплом Стане - 29,73%. В первом "Яблоко" получило в целом 7,3%, а во втором - 15,5%. "Чем еще объяснить столь разительные отличия, если не магнитными излучениями, разломами земной коры, сгустками космической энергии и т.п.?" - иронически рассуждает журналист.
http://www.newsru.com/russia/06dec2011/anomaly.html
++++++++++++

Журналист может сколько угодно иронически рассуждать, поскольку там не жил и не живет. А я вот там жил и бываю там регулярно. И прекрасно знаю, чем отличаются районы Т.Стана от Ясенево.

Главное отличие в Профсоюзной улице и Киевском шоссе, которые сдавливают Т.Стан с двух сторон. Если Ясенево имеет два легких выезда на МКАД, а также почти свободный Севастопольский, то, чтобы выехать на МКАД по Профе, а еще хуже - въехать с МКАДА в Т.Стан через Профу - придется испытать все муки ада. То же сейчас со въездом с Киевского шоссе. Да, есть Лейпцигский въезд, но он только с внутренней стороны МКАД и все равно чтобы из него попасть, к примеру на Вернадку, Ленинский или Профу - придется перетерпеть все те же муки.

Второе важнейшее отличие в том, что в Ясенево - три метро - Т.Стан, Ясенево и Битцевский парк (последние две - переименовали зачем-то). В Теплом стане нет метро. Единственное метро - Т.Стан, доступно только для северо-восточной части Т.Стана. Остальным добираться трудно. Либо опять же пробка, либо Ю-Западная, где пробка вообще нереальная. И если на Т.Стане можно влезть (хотя и не сесть), то на Юзападной в час пик и влезть проблематично.

Третье отличие - инфраструктура. Инфраструктура Ясенево богата кафешками, торговыми центрами, школами и садами, причем, все в легкой доступности (то есть, можно легко доехать на авто или на общественном транспорте, да и дойти не проблема - все под боком). В Теплом стане главные ТЦ - Лейпциг и монстр на собственно метро Т.Стан (им пользуются и ясеневцы, но главный гимор он несет для Т.станцев, дополняя пробку на пересечении новоясеневского и профы). Недоступность инфраструктуры - беда. Вызывает неприязнь, да.

После этого удивляться. что в Ясенево на 23% больше голосов за ЕР - значит расписываться в полной своей некомпетентности.

Кстати, аналогичная ситуация и с Северным и Южным Бутово. Несмотря на меньшую дельту, Южное Бутово дало ЕР голосов меньше. Почему? Потому, что из Северного есть два выезда на МКАД (не считая допвыездов из "предбанничков" Северного Бутово), причем, один из них - на Варшавку. Из Южного Бутово один единственный, с самого утра забитый авто из Северного Бутово.

Вот и смотрите, что к чему.
А на хомячье не ведитесь. Оно попросту думать не умеет.


Они думают, что им все можно.
терминатор
leteha

Сегодня вот с такой обложкой вышел в свет второй номер газеты «Правого дела»

814.59 КБ

А почему бы не узнать правду ДО 4 ДЕКАБРЯ?

К примеру, правду о том, как с мигалкой разъезжал в свое время Прохоров.
Или как нынешний фронтмен «Правого дела» Александр Любимов убил двух человек на своем Мерседесе с мигалкой, вылетев на встречку. Еще раз – охеревший от безнаказанности телеведущий убил двух человек, вылетев на встречку. Он, безусловно, думал, что ему все можно.

А вот что хотели нам сказать Прохоров и его товарищи этой своей газетой?
Они думают, что все вокруг идиоты?
Они думают, что все все забыли?
Или они думают, что им все можно? В том числе и давить людей?

Но мы-то не забыли.

18 марта 2005 года президент "Медиасоюза", известный журналист Александр Любимов попал в аварию. В результате ДТП погибли два человека. Авария произошла на 33-м километре Дмитровского шоссе около 13.30. "Мерседес", в котором находился Любимов и его водитель, двигался в сторону Дмитрова, а навстречу им двигалась автомашина "Ровер". Водитель "Мерседеса", пытаясь обогнать ехавший в попутном направлении автомобиль, выехал на полосу встречного движения, где и столкнулся с "Ровером". В результате серьезные травмы получили мужчина и женщина, находившиеся в нем. Позднее они скончались. Отвечая на вопрос РИА "Новости" о состоянии дороги на момент аварии, представитель ГАИ отметил, что дорога, хотя и была заснежена, была обработана противогололедным реагентом. Любимов получил перелом ноги, а его водитель отделался легкой травмой.



На картинке отчетливо видно, как поддонок водитель, везущий поддонка пассажира, вылетает на встречку, чтобы обогнать сразу несколько машин. Закономерный результат – авария.
Мы ничего не забыли.

Фантастика, архитектура, Калашников, дурка и суровая реальность.
терминатор
leteha
Я вообще люблю фантастику.
И вы все это знаете.
Поэтому я читаю всегда Максима Калашникова. Но иной раз закрадывалась мысль у меня. А может быть, все же существуют те сказки, о которых он рассказывает. Нет, умом я, конечно же понимаю, что «струнный транспорт» хорош при модельках в комнате под куполом, а при ветре и температурных перепадах он не работает в принципе. Но все же надежда такая была. Может быть, я глуп и чего-то недопонимаю. И все остальные в мире тоже глупы. Ну а уж в нашем руководстве…

Но вот Максим завел ЖЖ.
И начал выкладывать информацию о чудо-технике.
И тут же мне стало очень и очень грустно.
Сказки не получилось.

Вот, к примеру, те самые копеечные дома, о которых говорил Калашников в книгах. Напомню для тех, кто забыл и сообщу тем, кто не знал – в первых книгах Калашников обещал строить дом за 15 тысяч долларов (порядка 150 м квадратных), затем цена возросла до 40 тысяч. Что же предлагается теперь:

КУПОЛЬНЫЙ ДОМ ГРЕБНЕВА от Игоря Бощенко: Дом очень дёшев, цена как бэхи Х5, фундамент и купол с перекрытиями возводится за 20 дней. внутренняя отделка 2-3 месяца. Строить посёлок кратно дешевле. 15 тыс. рублей круглый/метр :) уже вместе с отделкой и базовым интерьером.

Я скормненько поинтересовался ТТХ дома. Молчанье было мне ответом.
http://m-kalashnikov.livejournal.com/298703.html?thread=9468367#t9468367

Ну и решил я рассуждать самостоятельно.
Так как Калашников отказался давать мне ТТХ, придется додумывать самому. Тут дальше будут цифры, картинки, рассуждения о строительстве итд.

Read more...Collapse )
Почему, кстати, отказались от куполов в домашнем строительстве? Ну уж не потому, что купола – это некрасиво. Красиво! Но отказались потому, что это неэффективное расходование мест. По плану Калашникова большое яйцо внизу может быть использовано исключительно в виде ОДНОЙ большой гостиной. В противном варианте придется перегораживать яйцо перегородками и превращать его в стандартные, практически прямоугольные комнаты. Поднимаясь наверх, на второй этаж, мы становимся заложниками сужающегося купола – раз и микроскопических комнатушек, больше похожих на узкие сортиры и на маленькие кладовки – два. Может быть, там можно сделать ванную, может быть, туалет. Спальня получится едва-едва, да и то для детей. Понятно, что все среднее яйцо отводится в таком формате под одну единственную спальню для родителей. Таким образом, из 300 квадратов (в реале 220) полезная площадь – дай Бог у 50-60 (в реале у 40-50). Вот такой вот домик. Наконец, еще один минус купольного дома. В нем невозможно удобно расставить квадратную мебель.

Итого, не самый большой домик стоимостью НЕ МЕНЬШЕ 300 тысяч долларов, сомнительной юзабилити, с большими теплопотерями.

Оно нам надо?

А самое главное, что речь даже не о том, во сколько нам обойдется дом. Речь о том, что этот дом, который Калашников втюхивает как полный цимес и супердостижения современности, до которого никто еще не дорос, на самом деле - обычное иглу эскимоса, и даже не позапрошлый век, а позапозапрошлое тысячелетие.

Апдейт. В аське поговорил с архитектором. Она мне сказала, что дырка в куполе наверху в России невозможна. Ибо это стекло не выдержит той горы снега, которая на нее будет навалена, или же придется с лопаткой каждый день лазать. На мой вопрос "А если бронестекло", мне порекомендовали посчитать, сколько оно стоит.

Так что данный домик надо еще посмотреть на сегодня. Не исключено, то там вместо красивого купола со стеклом наверху уже обычная дырка, перекрытая до весны дровами с тем, чтобы весной за немерянные деньги залить купол бетоном до конца.

Мрази в погонах
терминатор
leteha
На северо-востоке столицы начальник ОВД "Ростокино" подполковник милиции Валерий Попов скрылся с места ДТП после того, как сбил на джипе двоих детей. ДТП произошло в период новогодних праздников. На днях Попова отстранили от должности. В изложении портала, 4 января около полудня Андрей Ч. с двумя маленькими детьми шел по Заповедной улице недалеко от Ледового дворца. В районе дома № 8 семья стала переходить дорогу. В этот момент в сторону улицы Дежнева мчался Volkswagen Touareg. При повороте водитель джипа не справился с управлением и сбил малышей. По словам отца пострадавших, водитель даже не вышел из машины. Просидел минут пять и уехал.
http://www.newsru.com/russia/12jan2010/rostokino.html

++++++++++
Также любопытно, на какую зарплату Валерий Попов приобрел себе Volkswagen Touareg.



Марка:Volkswagen Модель:Touareg 7L
Модификация:2.5 R5 TDI (175 Hp)
Тип кузова:Внедорожник
Тип двигателя:Дизель турбонаддув
Цена: 1 687 000руб
Привод:Полный
Объем двиг.:2460 см3
КПП:Автомат
Мощность:174 л.с.

Наши родные ГАИшники
терминатор
leteha
Несколько месяцев назад возле ТЦ "Империи" гаишники (рядовые ДПС-ники) Промышленного района Самары остановили "Ниссан", который двигался по странной траектории. Из машины вышел мягко говоря нетрезвый мужчина (как выяснилось впоследствии г-н Сетров), который начал бузить, бравировать своими связями с неким значительным лицом. Он угрожал позвонить "родственнику" в том случае, если его тут же не отпустят. Через считанные минуты на подмогу действительно прибыл... замначальника Ленинского ГАИ Александр Разин. Разин вновь принялся угрожать инспекторам неприятностями и требовал отпустить "родственника" (которого называл братом). Инспекторы и командир взвода Александр Сухов не стали терпеть хамства и оформили обоих. Разин, осознав, что номер не пройдет, пошел на попятную. Уверял, что за рулем его не было и отказался проходить медосвидетельствование. История получила неожиданное продолжение. Через месяц мировой суд, придравшись к составлению протоколов, оправдал Разина.

А вот видео и аудио доказательства того, как ГАИ Самары осуществляет давление на милицию. Это прямое доказательство коррупции и преступности.

При этом г-н Разин продолжает службу в ГАИ, а г-н Сетров вышел сухим из воды.

А на комвзвода Сухова подан иско ВНИМАНИЕ!!! о защите деловой репутации.

Слова бессильны.

Смотрим, слушаем и распространяем.









Ингуши и чеченцы - тоже граждане России. Только равнее прочих.
терминатор
leteha
Около двух десятков автомобилистов-лихачей, которые катались по Москве с флагами Чечни и Ингушетии и едва не заблокировали движение на Садовом кольце, были оштрафованы и отпущены. Как сообщили в ГУВД Москвы, кавказцы передвигались на семи легковых автомобилях (по другим данным, машин было более десятка). "Во время движения они создавали аварийные ситуации, сгоняли других участников движения со своих полос, подрезали машины, некоторым автомобилистам даже угрожали оружием", - рассказала замруководителя управления информации и общественных связей столичной милиции Жанна Ожимина.

Сотрудники ГИБДД настигли нарушителей на внешней стороне Садового кольца недалеко от Большого Краснохолмского моста. Когда машины хулиганов стали прижимать к обочине, они начали стрелять в воздух. Инспекторы ДПС вызвали подмогу. На помощь весьма оперативно пришли бойцы ОМОНа. "Накануне майских праздников в Москве проходит большое количество массовых мероприятий, и для быстрого реагирования на возможные конфликтные ситуации во всех районах города, а особенно в центральной его части, постоянно дежурят отряды ОМОНа", - объяснили в ГУВД. Всех задержанных доставили в ближайшее отделение милиции. Среди них были два выходца из Чечни и 17 ингушей - сейчас все жители Москвы. У двоих нашли травматические пистолеты, на которые, правда, имелись все необходимые документы. На нарушителей за мелкое хулиганство составили административные протоколы, после чего отпустили. Наказание для них определит мировой суд.

+++++++++++++++++++++++++

Представим себе - семь машин, из которых постоянно стреляют и выглядывают лица кавказской национальности едут по Москве. Когда их пытаются остановить, они усиливают пальбу в воздух, после чего их "штрафуют и отпускают домой".

Я считаю, что это просто замечательный исход. Достойный нашей доблестной милиции, которая приходит в магазин с оружием, числящимся в розыске 9 лет и расстреливающим граждан России. Все закономерно. Какая милиция, так она и с преступниками обращается.

Вот тут правильная инициатива по данному поводу.
http://tarlith-history.livejournal.com/925145.html?mode=reply

Ну а нам понятно, что русским в очередной раз показали, кто в России титульная нация.
И не хочется так писать, но что ж делать, коли правда.
Если чеченцы имеют право приезжать в Москву, расстреливать водителей автобусов и им за это ничего не бывает. Если они вместо того, чтобы сидеть в тюрьмах, колесят по дорогам России, как в случае с Ямадаевым. В ообщем, нам все должно быть понятно, как говорит Крылов. И в данном случае я полностью разделяю его постоянную тему.

покупай российское
терминатор
leteha

Разбираясь с антикризисным планом, я наткнулся на то, что идея о «расширении внутреннего спроса» состоит всего из 4 пунктов – 3 о госзакупках и 1  о поддержке экспорта. А тема ведь неисчерпаемая. В общем, написал статью о том, какие и где есть у нас резервы. Скоро выйдет.

 

Называется «Покупай Российское». Ага. Я, кстати, покупаю российское практически всегда. Ну, мобила не российская у меня. Ну что делать – не делают у нас российские мобилы. Вообще же, порыскав в качестве примеров для улучшения спроса, я наткнулся на любопытные ситуации.  Возможна ли нормальная и не дорогая отечественная сигнализация? Вот беседа на одном из форумов, где собираются автомобилисты: "Все отечественные сигнализации делаются в подвальных помещениях, непонятно кем". Резюме естественное - нужно искать импортные западные охранные комплексы.  Так ли это?

 

Ну давайте сразу разберемся со словом «западные».  Может, конечно, у них – на Западе - есть что-то стоящее. Но у нас я, разобравшись, понял, что их интеллектуального производства нема. Все Китай, а как делают товары в этой стране, все знают. Еще одна тема – на Западе ученые не сталкиваются с таким умным поведением угонщиков. А в России угонщик – это одновременно и специалист компьютерщик и техник-механик.

 

Понятно, что в 90-х инженеры работали на угонщиков только в путь. Да и сейчас продолжают. Умные угоны – сколько их – угнанные дорогие тачки и все такое. Кстати, на западе большая часть угонов совершается с применением насилия. Соответственно, быстро и ловится. А у нас если угнали, то, если повезет, то через год найдут в полуразобранном виде в гараже в Челябинске или Махачкале.

 

Выяснив все это дело, я полез смотреть, как у нас с российскми противоугонками. Ну, например, в 2004 году появился противоугонный комплекс "Сталкер". Все детали для "Сталкера" производятся в России. На основе диалогового кода.

 

Помимо Сталкера на рынке есть еще российская «Пандора». Я, кстати, ищу подобные примеры. Если у кого есть, пишите плз. Например, про наши трактора, про открытое ПО и тд.


Очень правильно
терминатор
leteha
Радует, что увеличиваются штрафы за нарушение ПДД. Очень радует. Пусть некоторые менты и обогатятся на этом, но я очень надеюсь, что в Москве, например, станет получше в плане быдланов-водителей. Особенно тех, которые ездят по тротуару. Иду недавно по большой Якиманке, по тротуару. А сзади какой-то урод на вольво едет по тротуару и мне сигналит. СИГНАЛИТ МНЕ, чтобы я ему, быдлану, уступил дорогу на тротуаре. Остановился, повернулся к нему, подождал, пока подъедет поближе, плюнул на стекло ему, повернулся и так же медленно пошел дальше. Заткнулся, уродец. Так вот, теперь такие уникумы должны будут заплатить штраф в 2000 рублей. Не много, конечно, но все же. И парковщиков на тротуарах поубавится, надеюсь. В общем, верной дорогой идем, товарищи!

Слава Кремлю! Слава России! Слава Газпрому! Слава ОМОНу!