Category: город

терминатор

Метро, логика и московский жлобизм хипстеров

Удивляет количество хипстеров и чуть ли не мини-олигархов, которые исходят на понос по поводу «подорожания» билетов на метро. Притом, что, я, к примеру, вот уже пять лет езжу с годовалым проездным и ВООБЩЕ не знаю, почем поездка в метро, и почему она подорожает. Меня это в принципе не интересует, за исключением общей суммы проездного на год. Впрочем, прочитав панические на уровне готовности к революционному восстанию крики людей, которые через каждые полслова нам рассказывают об окружающем их быдле и нищебродах, я призадумался и решил выяснить, в чем же дело.



Выяснил. Ну что же, позвольте с вами поделиться тем, что я узнал. Итак, для многих это будет откровением, однако повышаются не все цены на все билеты. А только цены на 1-2 поездки на метро. Кто покупает билеты на 1-2 поездки? Чаще всего те, кто находится в Москве проездом. Ну вот для меня, посетителя Киевского вокзала в графике – ежедневно с понедельника по пятницу – это ан масс – гастарбайтеры, которые проезжают с Киевского на Ленинградский-Казанский. И вот они создают дикую очередь на Киевском. Очередь, на которую мне, обладателю проездного, к счастью, плевать.

Кто еще пользуется 1-2 билетами на метро? Туристы. По определению, люди богатые или не бедные. Кто еще пользуется? Водители личного авто, по какой-то причине вынужденные оставить своего железного коня в стойле. Вопрос – жалко ли мне хоть одну категорию из вышеперечисленных? Нет, ничуть не жалко. Если бы еще и этих всех заставили бы не стоять в очередях и не создавать пробки на входе в метро – было бы замечательно. А то ведь как – на Юго-Западной хрен протолкнешься ко входу с утра.

На сегодня билеты 1-2 поездки, как сказал мне товарищь с метрополитена, покупают 5% пользователей. Хорошо бы, чтобы их число сократилось до 0,05%. И для этого цены на эти билеты, я считаю, вполне можно поднять еще раза в два – до 100 рублей за поездку. А чо? В Британии вы запоездку готовы 450 рублей платить, а у нас – понимашь ли – нет? Ну нечего лицемерием то страдать. Хочешь кататься, люби и саночки возить, да. Создаешь очередь – плати за это. Не хочешь – покупай тройку. Кстати, еще немного о самих билетах на 1-2 поездки. Оказывается, при стоимости в 28 рублей их СЕБЕСТОИМОСТЬ изготовления – 15 рублей. То есть, остается прибыль в 13 рублей. Ну и кому оно понравится?

В общем, понятно, что для любителей 1-2 поездочных билетов (хотя я таковых в своем окружении не знаю), дело швах. Но чего нам до этих товарищей? Да ничего. Речь идет банально об улучшении работы метрополитена, что нельзя не приветствовать. Ну, а если мало ездишь – покупай Тройку и будет тебе счастье. Там насайте метро про эту тройку написано многое. И всякие там нововведения полагаются. Самое главное нововведение - ей можно также расплачиваться за проезд в электричках. Я подумываю над тем, чтобы поменять свой ежегодный проездной на тройку именно по этой причине – из-за поездки на электричке. Ну и для хипстеров приятное – с лета этой же тройкой можно будет оплатить парковку тачки и прокат велика.

Ура.



терминатор

Оценки Собянину

Отношение к Собянину довольно спокойное, с его именем не связано громких скандалов,— сообщил "Ъ" политолог Алексей Макаркин. По его словам, опираясь на высокий рейтинг, господин Собянин мог бы пойти на досрочные выборы, показав "очень неплохой результат": "Выборы были бы удобным вариантом, оппозиция вряд ли бы смогла выдвинуть против него объединенного кандидата. Однако это зависит от политического решения Кремля: насколько сейчас выгодна активизация оппозиции в Москве".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2050772

Довольно любопытный политический вывод. Который, кстати, существенным образом оживил бы жизнь столицы, во-первых, а во-вторых, стал бы главным политическим событием 2013 года. Ну, и в третьих — позволил бы войти в кампанию по выборам в Мосгордуму на позитиве. Впрочем, как бы там ни было, обратимся к статистике. Ведь, в статье в Ъ говорится о масштабном опросе ВЦИОМ.

Итак, смотрим на опрос ««СОЦИАЛЬНО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В МОСКВЕ И ОЦЕНКА РАБОТЫ МЭРА СОБЯНИНА»
http://wciom.ru/index.php?id=459&uid=113258

Для начала любопытные цифры — тех, кто видит положительные сдвиги — больше стало на целых 9%: «Социальное самочувствие москвичей Уровень общей удовлетворенности москвичей ситуацией в городе остается стабильным на протяжении последнего года: 46-51% довольны положением дел. Половина опрошенных также отмечают позитивные тенденции в развитии столицы (49%, год назад - 40%). Самой актуальной проблемой для столицы является транспортная: 65% опрошенных назвали её основной для Москвы и 22% - для себя лично. На втором месте по остроте - проблема миграции: 18% относят эту проблему к наиболее острым для города и 4% - для себя лично».

Это, кстати, важные два фактора — миграция стоит лишь на втором месте для москвичей, и увеличение до 49% тех, кто видит положительное в действиях мэрии. Они взаимосвязаны. На днях ехал с таксистом вдоль перекопанного Мичуринского — он говорит — никогда не видел в жизни, чтобы в Москве столько строили. Я говорю — и как это — хорошо или плохо? Он говорит — для меня сегодня — плохо, но для меня завтра — безусловно хорошо. Я, говорит, плююсь, но понимаю, что делают все это (речь шла о метро в Солнцево) — для меня.

Смотрим дальше: Оценки деятельности мэра Москвы Сергея Собянина остаются относительно стабильными на протяжении последнего года. Одобряют работу главы города 54-60% опрошенных, не одобряют - 27%. Подводя итоги работы мэра за два года, две трети жителей столицы (66%) высказывают одобрительную оценку Собянину, причем среди пенсионеров этот показатель достигает 73%.

Ну, пенсионеры за отдельную полосу для общественного транспорта Собянину вообще памятник должны поставить. Кстати, вот еще цифирь в тему: Оценивая успехи городских властей в решении актуальных проблем Москвы, жители города чаще всего отмечают позитивные сдвиги в оптимизации работы общественного транспорта (34% считают проблему решенной) и создании парковок (33%). Недостаточными признаны усилия властей по решению проблемы пробок (50%).

Ну и теперь к основному: Запрос на смену мэра у москвичей не выражен: 71% полагают, что С.Собянин должен и дальше работать на этом посту. Группа безусловной электоральной поддержки Собянина составляет 55% (среди пенсионеров этот показатель составляет 66%). Уровень электоральной поддержки нынешнего главы города за последние три месяца вырос с 45 до 56%. Ядро группы поддержки Собянина составляют пенсионеры (69%), сторонники «Единой России» (78%) и те, кто одобряет его деятельность (76%).

То есть, в случае, если выборы состоялись бы в ближайшее время, главное — это работа на явку среди пенсионеров, людей средней обеспеченности, единороссов и ОНФ. В этом случае, Собянин вполне мог бы победить с результатом в 75%.

"Рейтинг Собянина — это еще рейтинг ожиданий и надежд, москвичи — люди достаточно рациональные, и они понимают, что накопившиеся проблемы за короткое время решить нельзя,— считает глава Института социально-экономических и политических исследований Дмитрий Бадовский.— Потенциальная угроза для Собянина — люди, которые говорят, что ничего не меняется.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2050772

В общем, Дмитрий, конечно прав. Нужно, чтобы была динамика, чтобы менялось. А что может быть лучшей морковкой как для столичной интеллигенции, так и для столичной горластой оппозиции (что, впрочем, практически идентичные понятия)? Конечно, выборы мэра города. Выборы, на которых всем понятно, что победит Собянин, но, тем не менее, поучаствовать в которых захотят многие-многие, чтобы пропиариться и заявить о себе перед новым электоральным циклом.
терминатор

Где в Москве чаще всего можно встретить мигрантов.

Все ли мы знаем, что есть места, где концентрация мигрантов в Москве зашкаливает? А ведь, для тех, кто живет в столице или приезжает сюда работать зачастую это вопрос банальной безопасности. Это тем более актуально на фоне последних погромов в Петербурге. Так что, я решил помочь, составив соответствующую карту и добавив к этой карте соответствующую «легенду».

Места наибольшей концентрации мигрантов в Москве.

320.61 КБ

1. Азербайджанцы
М. Аэропорт. Основное место - около азербайджанского культурного центра – кинотеатра «Баку», который является для них традиционным местом проведения праздников и неформальных встреч.
М. Кутузовская. Ресторан «Баку». Самая элита диаспоры. Нередко присутствуют чеченские ВИПы.
Солнцево. Кинотеатр «Солнцево» и ресторан рядом (Де Марко), там собираются бизнесмены средней руки, там же можно встретить широкий слой бывших и действующих солнцевских братков.
м. Савеловская. Кинотеатр «Прага». Там встречаются люди попроще.
Самые «простые» - район Черкизово, рынки Тимирязевский и Петровско-Разумовский и, конечно, Площадь Трех вокзалов.

2. Узбеки*.
Станция метро «Комсомольская». В основном, выходцы из Маргилана (город в Ферганской долине) и Ферганы. Основная функция мелочи, которая стоит там - торговля поддельными медкнижками и справками о регистрации.
Станция метро Проспект Мира. Аналогичная с «Комсомольской» ситуация.
Массовое присутствие зафиксировано в районе Парковых улиц, где находятся общежития, а также на Курском вокзале, где у узбеков развит мелкий бизнес. Также используется как место встреч.

3. Таджики*
Ст. метро Домодедовская (рынок труда), Ярославское шоссе (то же). Район Парковых улиц (общежития). Курский вокзал.
4.
5. Киргизы*.
На удивление присутствуют в Москве более-менее компактно.
Основная площадка - около станции метро «Добрынинская» (там расположено посольство республики).
Район ст. метро Домодедовская, как я уже говорил, является нелегальной биржей труда. Ну и, конечно, Курский вокзал.

Помимо этих диаспор есть и другие.

6. Африканцы
Станции метро Беляево и Юго-Западная (в этом районе расположены общежития мединститута и Российского университета дружбы народов.

7. Индусы
Там же

8. Вьетнамцы
Район Люблино, ст. метро Петровско-Разумовская, ст. метро Царицыно, где в корпусах разорившегося завода АЗЛК они мутят свой бизнес.

9. Китайцы
Там же, где и вьетнамцы.

10. Молдаване и жители Западной Украине.
Рынок на 4-м километре Ярославского шоссе (нелегальная биржа труда). А также близлежащие торгово-развлекательные центры

* Гастарбайтеры из этих стран массово представлены на Ленинградке и Ярославском шоссе, где есть рынки найма гастарбайтерской силы. Присутствие всех трех диаспор практически идентично.

В общем, это вкратце. Понятное дело, что я оставил в стороне небольшие анклавы. Как, например, бакинские армяне в Востряково. Как дагестанцы, чеченцы и ингуши на Университетском проспекте (справедливости ради надо сказать, что милиция, отчаявшись справиться с кавказскими стритрейсерами собственнми силами, банально перегородила перекресток, на котором они собирались бетонными блоками — типа блокпост). Как те же чеченцы и ингуши около ТЦ «Европейский».

Но я и не претендовал на совершенство. Так что буду благодарен вам за комментарии, исправления и дополнения.

А также за репосты и ретвиты. Поверьте, для многих ваших знакомых эта информация может оказаться отнюдь не бесполезной.

терминатор

ОМОН - МОЧИ ИХ!!!

Конечно, вчерашнее действие меня возмутило и возмутило бездействие ОМОНА
Мне непонятно - о чем думает Собянин, который позволил заполонить Москву этой швалью.
Почему я должен как Москвич и гражданин России отказывать себе в праве проехать на машине по улицам рядом с Чистопрудным.
Почему подонки, которые грубо нарушают закон, в том числе и Уголовный кодекс, не несут никакого наказания.
ДОКОЛЕ?
ОМОН? ДОКОЛЕ??
СОБЯНИН??? ДОКОЛЕ????
Доколе меня, рядового Москвича и миллионы таких как я это либерастичное быдло будет ставить в положение осажденного в родном городе?

СКРУТИТЕ ИХ, ПОСАДИТЕ ИХ.
Надо посадить 5 тысяч на 15 суток? Сделайте это!
Пусть, твари, метут улицы, где гадили и моют подъезды, где срали.

Надо посадить их на год? Посадите на год - пусть хипстерня валит лес. Вернутся качками.

Надо посадить на пятерню? Посадите. Авось, Быков, вернувшись, будет писать что-то типа "Как нам обустроить Россию", когда, наконец, узнает, что такое Россия. Ну, а потом дослужится и до Государственной премией Российской Федерации за выдающиеся достижения в области гуманитарной деятельности.

В общем, все на благо, кроме бездействия и благодушия.
Тем более, бездействия ЗА НАШ СЧЕТ!

ОМОН - МОЧИ ИХ!
терминатор

Про Ясенево и Теплый стан


Вот такая картинка бегает по сети



B вот что пишут о ней: Со своей стороны, заместитель главного редактора "Эха Москвы" Владимир Варфоломеев в своем ЖЖ удивился "природной аномалии": согласно приведенным в таблице данным, жители двух соседних спальных районов на юго-западе Москвы - Ясенево и Теплый Стан - оказались невероятно различными в политических предпочтениях. Так, в Ясенево (где, в частности, голосовал упомянутый друг писателя Каганова) ЕР получила 52,95%, а в Теплом Стане - 29,73%. В первом "Яблоко" получило в целом 7,3%, а во втором - 15,5%. "Чем еще объяснить столь разительные отличия, если не магнитными излучениями, разломами земной коры, сгустками космической энергии и т.п.?" - иронически рассуждает журналист.
http://www.newsru.com/russia/06dec2011/anomaly.html
++++++++++++

Журналист может сколько угодно иронически рассуждать, поскольку там не жил и не живет. А я вот там жил и бываю там регулярно. И прекрасно знаю, чем отличаются районы Т.Стана от Ясенево.

Главное отличие в Профсоюзной улице и Киевском шоссе, которые сдавливают Т.Стан с двух сторон. Если Ясенево имеет два легких выезда на МКАД, а также почти свободный Севастопольский, то, чтобы выехать на МКАД по Профе, а еще хуже - въехать с МКАДА в Т.Стан через Профу - придется испытать все муки ада. То же сейчас со въездом с Киевского шоссе. Да, есть Лейпцигский въезд, но он только с внутренней стороны МКАД и все равно чтобы из него попасть, к примеру на Вернадку, Ленинский или Профу - придется перетерпеть все те же муки.

Второе важнейшее отличие в том, что в Ясенево - три метро - Т.Стан, Ясенево и Битцевский парк (последние две - переименовали зачем-то). В Теплом стане нет метро. Единственное метро - Т.Стан, доступно только для северо-восточной части Т.Стана. Остальным добираться трудно. Либо опять же пробка, либо Ю-Западная, где пробка вообще нереальная. И если на Т.Стане можно влезть (хотя и не сесть), то на Юзападной в час пик и влезть проблематично.

Третье отличие - инфраструктура. Инфраструктура Ясенево богата кафешками, торговыми центрами, школами и садами, причем, все в легкой доступности (то есть, можно легко доехать на авто или на общественном транспорте, да и дойти не проблема - все под боком). В Теплом стане главные ТЦ - Лейпциг и монстр на собственно метро Т.Стан (им пользуются и ясеневцы, но главный гимор он несет для Т.станцев, дополняя пробку на пересечении новоясеневского и профы). Недоступность инфраструктуры - беда. Вызывает неприязнь, да.

После этого удивляться. что в Ясенево на 23% больше голосов за ЕР - значит расписываться в полной своей некомпетентности.

Кстати, аналогичная ситуация и с Северным и Южным Бутово. Несмотря на меньшую дельту, Южное Бутово дало ЕР голосов меньше. Почему? Потому, что из Северного есть два выезда на МКАД (не считая допвыездов из "предбанничков" Северного Бутово), причем, один из них - на Варшавку. Из Южного Бутово один единственный, с самого утра забитый авто из Северного Бутово.

Вот и смотрите, что к чему.
А на хомячье не ведитесь. Оно попросту думать не умеет.

терминатор

Парк Горького - когда то там можно было отдохнуть


Сегодня был в АДУ. Точнее, в Парке Горького. После того, как там сменились собственники, они провели РЕБРЕНДИНГ. Теперь там много клумб. Нет вообще нигде мест, где можно развлечься, нет аттракционов, много вонючих биотуалетов, и нет ничего, ради чего туда раньше ходили люди.

Сегодня там типа был фестиваль Сбербанка и фестиваль еды. Это АДЪ. Реально адЪ. То место, где раньше можно было отдохнуть и потусоваться, не очень дорого перекусить, сегодня превратилось в скучное говно со снятым асфальтом, УНИЧТОЖЕННЫМИ АТТРАКЦИОНАМИ (ВСЕМИ ВООБЩЕ!!!), вывороченной землей, кучами мусора, запахом ссак и говна от туалетов.

Что до праздника "ЕДЫ - АФИШИ", то это мероприятие для мудаков и жлобов. Входной билет за 600 рублей дает право жрать все "сэмплы" нахаляву. Но очереди к сэмплам на час-полтора. Я сам ни в одной стоять не стал, но судя по словам рядом идущих, иногда халявная еда заканчивается, и тут же предлагают за все платить. Мест, где продается нехалява - немерянно. Там очереди маленькие. Зато цены - большие.

В общем, ЦПКИО жесть неиллюзорная. Смысла ходить туда никакого нет. С ребенком побывать негде. Это очень важно - с РЕБЕНКОМ там делать нечего вообще. Лунапарк, пока еще сохранившийся слева от входа, скоро уничтожат, да и сейчас он в три раза хуже аналога на поклонной горе. Колеса обозрения нет. Ничего нет. Вокруг одни чуркобесы. На засранных полянах сидят непонятные бомжи, рядом с ними стоят надписи "Спасибо, что не унесли наши лежаки" и "бесплатный вайфай". Лежаков не было. Вайфая тоже.

ЦПКИО стал местом для тусовок обдолбанных хипстеров, педерастов и моральных уродов настолько, что АДЪ отдыхает.

Спасибо всем говноблоггерам, которые оставили за последние две недели кучу постов, что там типа "супер и хорошо". Гореть вам, сраные заказушники, в аду.
терминатор

Ходорковский лжец и подлец

Ходорковский выступил тут с «последним словом»:
«Я помню и конец прошлого десятилетия. Тогда мне было 35. Мы строили лучшую в России нефтяную компанию. Мы возводили спорткомплексы и дома культуры, прокладывали дороги, доразведывали и разрабатывали десятки новых месторождений, начали освоение Восточно-Сибирских запасов, внедряли новые технологии, в общем, — делали то, чем сегодня гордится “Роснефть”, получившая ЮКОС. Благодаря значительному увеличению добычи нефти, в том числе и в результате наших успехов, стране удалось воспользоваться благоприятной нефтяной конъюнктурой».
http://khodorkovsky.ru/documents/2010/11/02/13762/
+++++++++++
В свое время я написал книгу о Ходорковском, поэтому, услышав, что они там строили лучшую нефтяную компанию, торговавшую СКВАЖИННОЙ ЖИДКОСТЬЮ, я громко смеялся. Компанию, чьи отчеты были фальсифицированы (Прайсвотерхауз отозвала все свои заключения по ЮКОСУ). Компанию, которая сбросила ВСЮ социалку в Нефтеюганске на плечи местной мэрии. А когда мэр возмутился, его как-то ОЧЕНЬ В КАССУ убили. Прямо в день рождения Ходорковского. В качестве подарка, можно полагать.

Вот вам данные годовых отчетов ЮКОС за 2000 и 2001 года.
http://www.annualreports.ru/fir_72.htm
Найдите там информацию о том, что они там «возводили спорткомплексы и дома культуры». Нет там такой информации. Потому, что все это – ложь. Ходорковский врет.

Ну и напоследок, для того, чтобы понять, насколько цинично и подло врет этот преступник. Совершенно не стесняясь того, что его схватят за руку:

«Благодаря значительному увеличению добычи нефти, в том числе и в результате наших успехов, стране удалось воспользоваться благоприятной нефтяной конъюнктурой».

Даже кретину будет понятно, что благоприятная конъюнктура наступает когда товар стоит дороже. Товар стоит дороже, если его предложение меньше, спроса. В течение трех лет (2000-2003) ЮКОС и Ходорковского считали ГЛАВНЫМ мировым игроком, который позволяет ценам на нефть быть НИЖЕ тех, которые могли бы быть. Проще говоря, Ходорковский играл на понижение мировых цен.

Вот такая вот сказка о «бедном замученном олигархе».
Врет даже в камере.
Ни слезинки за убийства, совершенные его подчиненными.
Ни капли раскаяния.
Ничего.
Зверь.
Не дай Бог такого вот зверя выпустят на свободу нераскаявшимся.
терминатор

Чудесное от чеченских адвокатов.

После громкого разбирательства с МГУ по поводу учебного пособия профессоров Барсенкова и Вдовина у чеченских правозащитников появились серьезные вопросы и к петербургскому университету. Недовольство уполномоченного по правам человека в Чечне Нурди Нухажиева и адвоката Мурада Мусаева вызвало исследование, которое Центр по изучению проблем экстремизма СПбГУ провел по энциклопедии «Терра», признанной судом Грозного экстремистской. Как заявило «Фонтанке» руководство центра, Мусаев и Нухажиев требуют сообщить им имена экспертов, работавших над исследованием. Сам Мусаев в интервью «Фонтанке» объяснил свое желание узнать имена исследователей простым человеческим интересом.

История с признанием экстремистской статьи «Чеченская Республика», опубликованной в Большой энциклопедии «Терра», и последующим изъятием 58 тома книги из продажи отшумела в марте этого года. Инициаторами процесса стали чеченские правозащитники. Как оказалось, впоследствии издательство «Терра» обратилось к сотрудникам Центра по изучению проблем экстремизма СПбГУ с просьбой дать свою оценку материалу. Те посчитали, что материал на самом деле не содержит экстремистских высказываний.

«Мы получили обращение из издательства о проведении этого исследования в середине июня. Из-за большой загруженности центра, а рассматриваем мы по 25-30 обращений ежемесячно, письмо из «Терры» ожидало своей очереди около месяца. Затем почти два месяца проводили исследование. В начале сентября результаты работы были отправлены по почте заявителю. Мы уже начали забывать об этом рутинном деле, как вдруг на мой личный телефон стали звонить представители Чеченской Республики и заинтересованные лица: омбудсмен Нурди Нухажиев, адвокат Мурад Мусаев, ректор Еврейского университета в Москве Вероника Рафаиловна Коган. Прошу меня извинить за возможные неточности, но поскольку прежде о существовании этих господ я не догадывался, и все это произошло для меня совершенно неожиданно, то могу напутать что-то в их регалиях. Однако примерно так они представлялись в телефонных разговорах», - заявил «Фонтанке» глава центра, доктор филологических наук Сергей Кузнецов.

По утверждению Кузнецова, адвокат Мурад Мусаев настоятельно просил назвать поименно всех, кто принимал участие в этом исследовании. «Грозил мне неминуемым судом, скорым и суровым, говорил что-то про мировую демократическую общественность. Чуть позже ректор Вероника Коган «давила» на организм риторическими приемами: апеллировала к безусловному авторитету собственной экспертизы, толковала про общественное мнение, страшила оставить в меньшинстве специалистов, готовивших заключение, обещала, что не будет сообщать о моем поведении нашему ректору, если я буду послушным. Все бы ничего, но теперь я знаю, что если кто-то закатает меня в асфальт международного общественного мнения, то умные добрые люди – Вероника Коган с Мурадом Мусаевым – наверняка будут знать, где искать мои косточки… Но это еще цветочки! Позже выяснилось, что господа, назвавшиеся Мурадом Мусаевым и Вероникой Коган, звонили также и нашему проректору по науке Николаю Генриховичу Скворцову. Ему досталось, похоже, больше моего. Почти час в его честь звучала симфония прямых угроз и обвинений. Эти господа сначала учили его основам безопасной жизнедеятельности, после обучали искусству управления людьми и науками, а под конец обвинили в экстремизме! Я, разумеется, читал Хармса, думал, знаю кое-что про абсурд. Но эти господа помощнее Хармса забирать умеют. Оказалось, что за кажущимся абсурдом фраз скрывается огорченная ярость – на основании проведенного в нашем центре исследования московская прокуратура отказала им в возбуждении уголовного дела против главного редактора «Терры»», - заявил корреспонденту «Фонтанки» Сергей Кузнецов.
http://www.fontanka.ru/2010/09/16/032/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
То есть, мы УЖЕ имеем дело с системой.
Где действует союз чеченских правозащитников и правозащитников другой национальности.
терминатор

80 сволочей.

26 декабря движения "Солидарность", "Нация свободы" и жители Ясенева вышли на митинг в защиту Битцевского леса. Несмотря на предпраздничные дни и отвратительную погоду собралось больше сотни человек (на самом деле было 80). Над Битцевским парком, вторым по величине зеленым массивом Москвы (после Лосиного острова), нависла серьезная угроза. Предложенный Генпланом развития Москвы |проект прокладки легкого метро по территории парка предполагает уничтожение 500 тысяч метров леса.
http://community.livejournal.com/ru_politics/26858450.html?style=mine

Скотский и блядский эгоизм этих 80 ясеневцев в чем то понятен. Но нет прощения гнидам и мерзавцам из Солидарности. Нет никакого объяснения, почему они решили, что прокладка ЛЕГКОГО МЕТРО (неглубокого залегания), которое не требует, кстати, никаких раскопок и сноса деревьев, чем-то там угрожает лесу. Лесу, который полюбому скоро пробьют двумя трассами автодорог. И одной трассой метро. Потому, что на кону стоит транспортный коллапс районного масштаба.

Всего в Северном и Южном Бутово жило на начало 2007 года 200 тысяч человек. Массовая застройка 2007-2009 годов увеличила население, по самым скромным подсчетам на 50 тысяч. Традиционно жители Северного Бутово добирались до метро двумя путями – до Янгеля (потом до Аиино) или до Ясенево. В связи с этим многочисленная тусовка бутовчан работала на оранжевой ветке.

В связи с общим пи.децом на дорогах, планировать поездку до Ясенево на автобусе в настоящее время невозможно. Еще год назад я был точно уверен, что максимум за час доберусь. Полгода назад уже не было никакой уверенности. Выезд из Бутово в будний день освобождается часам к 12, а пробка начинается в 6-30. Район, опять же массово строится. Вводится в жизнь жилье в Щербинке. Таким образом, человеку, который работает на условном Беляево (как мне, например), приходится тратить на дорогу 2,5 часа. При этом, такой человек загружает сразу 4!!! ветки метро.

Тем, кто ездит на машинах гораздо хуже. Не лучше, впрочем, и ясеневцам. Например, тем, кто живет в районе Карамзина доехать до дому вечером от метро Ясенево может занять до часа. Потому, что единственный выезд на МКАД забит теми, кто едет в Бутово.

Естественный вывод – проложить трассу, которая бы соединила Севастопольский с Полянами. И это будет сделано. Иначе ни в Ясенево, ни в Бутово не будет вообще никакого трафика. Правильным было бы еще и соединение Новоясеневского тупика с улицей Академика Янгеля. Тем более, что там проложена просека.

Это будет сделано. И ясеневцы прекрасно понимают, что соединенеи с Янгеля позволит расширить возможности перемещения. Также как разгрузить собственно Ясенево – Гоубинскую, Карамзина и Новоясеневский. Другого выхода просто нет.

Метро в данном случае тоже инвариантное развитие ситуации. Ведь, помимо 250 тысяч бутовцев еще сколько-то сот тысяч живет в пределах от Анино до Тульской по Серпуховской ветке. В час пик проехать по Серпуховской ветке – это что-то. Основная причина – поезда собирают из ЮБутово (150 тыс жителей) и СБутово (65 тыс жителей) немереные толпы. Достаточно сказать, что уже на Дмитрия Донского войти в вагон бывает проблематично.

Понятно, что на все Ясенево найдется 80 и даже 100 кретинов, которые, сподвигнутые мразями из Солидарности выйдут бастовать. Я их особо не виню. Я просто говорю о том, что все бутовцы теперь знают, что движение Солидарность – гнусные подонки, готовые уморить 250 жителей Бутово и ввергнуть в транспортный коллапс больше полумиллиона жителей Ясенево и Бутово.


Под катом схемы того, как предполагается улучшить инфраструктуру района.
Collapse )
терминатор

У нас в Ясенево на Голубинской улице начался ад

Таджики, узбеки, и прочая киргизстания заполонили все дороги в буквальном смысле. Они там проводят ремонт дорожного полотна. Которое последний раз ремонтировалось не далее как два года назад. И с тех пор не успело ни капли испортиться. На нем не было трещин. На нем не было выбоин и колдобин. Улица была ровной и хорошей. Ремонт можно было бы оправдать только одним – расширением дороги. И, в принципе, когда я увидел, что ломают поребрик – то был уверен, что именно это они и будут делать. Хрена с два. Вместо одного нового двухлетнего бордюра положили второй бордюр – наверное совсем новый. Кому от этого стало лучше – уму не приложу. Затем сняли дорожное полотно на 10 сантиметров и сейчас совершают какие-то дикие махинации с ним. Откровенная бессмысленность их работ очевидна каждому жителю Голубинской улицы. Все это происходит на фоне дичайшей жары и только усугубляет оную. Водители стоят, так как им не проехать. Улица загазована (слава Богу лес под боком). Ну и горячего битума и асфальта тоже температурка поднимается. Ад - одним словом. И у меня есть несколько вопросов по этому вот поводу.

Зачем? Зачем класть новый бордюр, тогда когда старый находится в идеальном состоянии? Зачем? Зачем менять асфальт тогда, когда на нем нет ни трещинки? Кому не хватило денег до квартальной премии в московской мэрии? Кому пришло в голову вбухивать человеко-часы, материалы и мои налоги в это идиотское мероприятие – ремонт и без того идеальной дороги?

Идиоты, ворюги и вредители.